Ao final do segundo trimestre de 2025, a Europa ultrapassou a marca de mais de 1,05 milhão de pontos de recarga públicos, um aumento significativo em relação ao 1 milhão registrado no final do primeiro trimestre. Esse rápido crescimento reflete tanto a forte adoção de veículos elétricos quanto a urgência com que governos, concessionárias de energia e operadores privados estão investindo em infraestrutura para atingir as metas climáticas e de mobilidade da UE. Em comparação com o mesmo período do ano anterior, o continente registrou um aumento de 22% no número de carregadores CA e um impressionante crescimento de 41% emCarregadores rápidos DCEsses números destacam um mercado em transição: embora os carregadores CA continuem sendo a espinha dorsal do carregamento local e residencial, as redes CC estão se expandindo rapidamente para suportar viagens de longa distância e veículos pesados. O cenário, no entanto, está longe de ser uniforme. Os 10 principais países europeus — Holanda, Alemanha, França, Bélgica, Itália, Suécia, Espanha, Dinamarca, Áustria e Noruega — apresentam estratégias diferentes. Alguns lideram em números absolutos, outros em crescimento relativo ou participação de mercado em CC. Juntos, eles ilustram como as políticas nacionais, a geografia e a demanda do consumidor estão moldando o futuro do carregamento na Europa.
Carregadores CAAinda representam a maioria dos pontos de carregamento na Europa, com cerca de 81% da rede total. Em números absolutos, os Países Baixos (191.050 pontos de carregamento CA) e a Alemanha (141.181 pontos de carregamento CA) continuam a liderar.
Mas é nos carregadores de corrente contínua (CC) que está o verdadeiro impulso. Em meados de 2025, a Europa contava com 202.709 pontos de carregamento CC, cruciais para viagens de longa distância e veículos pesados. Itália (+62%), Bélgica e Áustria (ambas +59%) e Dinamarca (+79%) registaram os maiores aumentos anuais.
Data da publicação: 13/09/2025